Uændret driftsresultat for fiskeriet i 2018

Regnskabsstatistik for fiskeri 2018

Driftsresultatet for danske fiskere blev 1,9 mio. kr. pr. virksomhed i 2018. Det er kun 17.000 kr. mindre end året før og et fald på under 1 pct. Bruttoudbyttet steg 7 pct. til 7 mio. kr., mens driftsomkostningerne steg 11 pct., og finansieringsomkostningerne steg 10 pct.

Fartøjerne over 40 meter stod for 70 pct. af fiskeriets samlede driftsresultat

Driftsresultatet varierer fra 0,2 mio. kr. for de mindste fartøjer til 23,6 mio. kr. pr. virksomhed for de største fartøjer. For fartøjer over 40 meter blev driftsresultatet 32 pct. højere end i 2017, mens driftsresultatet faldt for alle øvrige fartøjslængde-grupper. I 2018 udgjorde driftsresultatet for gruppen af fartøjer over 40 meter i alt 662 mio. kr. svarende til 70 pct. af det samlede driftsresultat for fiskeriet. De største fartøjer havde en overskudsgrad på 41 pct., mens fartøjerne på 15-40 meter opnåede en overskudsgrad på 10-13 pct.

Prisstigning gav større bruttoudbytte fra industrifisk

Gruppen af fartøjer over 40 meter, som hovedsageligt fisker sild, makrel og industrifisk, opnåede en samlet stigning i bruttoudbytte på 21 pct. Bruttoudbyttet i industrifiskeriet blev, trods faldende landinger, forøget med 19 pct. som følge af en prisstigning på 44 pct. i 2018. For sild steg bruttoudbyttet 1 pct., da et fald i prisen blev kompenseret af forøgede landinger. Bruttoudbyttet af makrel faldt 1 pct., da en reduktion på 20 pct. i de landede mængder blev modvirket af en prisstigning på 24 pct. Fartøjsgrupperne under 40 meter fik formindsket bruttoudbyttet med 3-12 pct. i forhold til året før som følge af fald i landingerne af torsk, kulmule, rødspætte og tunger, som ikke kunne opvejes af mindre prisstigninger.

Stigning i omkostninger til brændstof

Omkostninger til brændstof steg 32 pct., svarende til 189.000 kr. pr. virksomhed, som følge af 22 pct. stigning i prisen på dieselolie og 10 pct. stigning i forbruget i forhold til året før. Forbruget af brændstof for det samlede fiskeri blev på 105 mio. liter i 2018, svarende til 1.476 liter pr. fartøjs-havdag. Det er 6 pct. højere end det gennemsnitlige forbrug pr. fartøjs-havdag i 2017. Dette skyldes tilgang af to fartøjer i gruppen på 24,0-39,9 meter samt forøget antal havdage for fartøjer over 40 meter, som har det største forbrug pr. dag.

Øvrige omkostninger

Sammenlægges alle øvrige omkostninger end brændstof, var der en stigning på 3,6 pct. svarende til 106.000 kr. pr. virksomhed. Omkostninger til lønninger og vedligeholdelse steg 4 til 5 pct., mens landings- og salgsomkostninger steg 1 pct. Afskrivningerne steg 23 pct. og finansieringsomkostningerne steg 10 pct. svarende til 29.000 kr. pr. virksomhed.