Gå til sidens indhold

Søgeresultat

    Viser resultat 1391 - 1400 af 6250

    NYT: Samme uddannelser har domineret i tre årtier

    12. marts 2020, Ændret 12. juni 2020 kl. 09:10, Ved offentliggørelsen var der desværre angivet syv akademiske uddannelser, som de mest populære i de senese tre årtier, hvor det skulle være seks. HA almen erhvervsøkonomi var nævnt som den syvende. Alle berørte tal er markeret med rødt., Vis hele teksten », « Minimer teksten, For studenter med karaktergennemsnit blandt de øverste 10 pct. i deres årgang har især , seks, akademiske uddannelser været populære i de seneste tre årtier. Som første uddannelse efter gymnasiet er topstudenterne i perioden fra 1990-2019 oftest startet på medicin, jura, statskundskab, ingeniør, psykologi eller matematisk-fysisk uddannelse. Medicin, statskundskab, jura og ingeniør har været blandt de fem mest populære uddannelser i hele perioden., Kun få topstudenter valgte ikke-akademiske uddannelser, I perioden 1990-2019 valgte mellem 11 pct. og 21 pct. af topstudenterne at påbegynde en ikke-akademisk uddannelse efter endt gymnasieeksamen. Folkeskolelærer har været et populært valg, der som den eneste ikke-akademiske har været blandt de fem mest populære i alle femårsperioderne. Derudover har også kontoruddannelsen været et relativt populært uddannelsesvalg siden 1995., De fem mest populære ikke-akademiske uddannelser blev fra 1990 til 2019 valgt af mellem 4 pct. og 9 pct. af topstudenterne. Til sammenligning valgte mellem 30 pct. og , 42, pct. de fem mest populære akademiske uddannelser., Kilde: baseret på særkørsel på Danmarks Statistiks Elevregister., Betydelig forskel i uddannelsesvalg efter karaktergennemsnit, Der er stor forskel på, hvilke uddannelser studenter med forskelligt karaktergennemsnit vælger. Inddelt i grupper med 10 pct. af samtlige studenter i hver ses, at: , •, mellem 79 pct. og 89 pct. af topstudenterne i alle femårsperioder 1990-2019 påbegyndte en akademisk uddannelse efter gymnasieeksamen., •, mellem 7 pct. og 10 pct. af studenterne med et karaktergennemsnit blandt de laveste 10 pct. påbegyndte en akademisk uddannelse efter gymnasieeksamen. I denne gruppe var særligt den ikke-akademiske pædagoguddannelse populær, idet mellem 5 pct. og 16 pct. valgte at påbegynde denne uddannelse efter gymnasiet., •, mellem 40 pct. og 47 pct. af alle studenter samlet påbegyndte en akademisk uddannelse efter gymnasieeksamen., Læs mere i , Nyt fra Danmarks Statistik, 2019:235, ., Studenters første påbegyndte uddannelse,  , 1990-, 1994, 1995-, 1999, 2000-, 2004, 2005-, 2009, 2010-, 2014, 2015-, 2019,  , Pct., Alle studenter,  ,  ,  ,  ,  ,  , Akademisk, 47, 43, 40, 44, 46, 44, Ikke-akademisk, 53, 57, 60, 56, 54, 56, Studenter blandt højeste 10 pct. (topstudenter),  ,  ,  ,  ,  ,  , Akademisk, 89, 85, 79, 84, 87, 85, Ikke-akademisk, 11, 15, 21, 16, 13, 15, Studenter blandt laveste 10 pct.,  ,  ,  ,  ,  ,  , Akademisk, 7, 7, 8, 9, 10, 8, Ikke-akademisk, 93, 93, 92, 91, 90, 92, Kilde: baseret på særkørsel på Danmarks Statistiks Elevregister., Studerende ved ordinære uddannelser i Danmark (tillæg) 1990-2019 gymnasier 1, 12. marts 2020 - Nr. 99, Hent som PDF, Næste udgivelse: 25. juni 2020, Alle udgivelser i serien: Studerende ved ordinære uddannelser i Danmark (tillæg), Kontakt, Mikkel Jonasson Pedersen, , , tlf. 23 60 42 07, Kilder og metode, Tallene stammer fra Elevregistret og registret over befolkningens højest fuldførte uddannelse. Påbegyndt i året dækker over personer, der påbegyndte en videregående uddannelse i perioden 1. oktober året før - 30. september aktuelt år. Tallene for det seneste år er foreløbige og erfaringsmæssigt sker der en korrektion i forbindelse med næste års indberetning., Vis hele teksten », « Minimer teksten, Statistik­dokumentation, Elevregistret, Del sidens indhold

    https://www.dst.dk/da/Statistik/udgivelser/NytHtml?cid=36416

    NYT: Familierne brugte 25,3 mia. kr. på nye biler i 2021

    2. marts 2022, Familierne i Hørsholm og Rudersdal Kommuner investerede flest penge i nye biler i 2021. I gennemsnit brugte de mere end 15.300 kr. pr. familie. Landsgennemsnittet var 8.100 kr. pr. familie. Det totale private bilforbrug i 2021 var 25,3 mia. kr., hvilket er lidt større end 2020, og det højeste nogensinde. Stigningen i forbruget er sket på trods af færre købte biler i 2021 end i 2020, og kan især henføres til stigende andele af dyrere SUV'er, elbiler og pluginhybrider. Det skal også bemærkes, at 65 pct. af SUV'erne er elbiler eller pluginhybrider i 2021 mod 32 pct. i 2020. Bilforbruget i de 23 kommuner med et gennemsnitligt forbrug over 10.000 kr. - de rødt markerede nedenfor - udgjorde samlet set 18,8 pct. af det totale forbrug, men det er kun 12,4 pct. af familierne, der bor der. Bilforbruget i de 16 kommuner med laveste gennemsnitlige forbrug - de lyseste blå nedenfor - udgjorde omvendt 17,4 pct. af det totale forbrug, mens 27,3 pct. af familierne bor der., Kilde: Egne beregninger, der ikke er i Statistikbanken, Nye biler for 59 mia. kr. i 2021, De private husholdninger og erhvervene har i 2021 samlet købt nye personbiler for 59,0 mia. kr. opgjort i løbende købspriser, inklusive moms og afgifter. Det er 4,7 mia. kr. højere end i 2020, men på niveau med 2019. Købet i 2021 var det højeste siden 2004, hvor denne opgørelse startede. Beløbet i 2021 rækker til 186.400 biler til en gennemsnitlig pris på 316.500 kr. I 2020 blev der købt 198.900 biler til 272.900 kr. i gennemsnit. , I 2021 købte 80.100 familier 83.200 biler til en gennemsnitspris på 304.400 kr. eller 25,3 mia. kr. i alt. Gennemsnittet dækker over benzinbiler til 209.100 kr. og diesel- og elbiler samt pluginhybrider til 391.200-400.800 kr. Den gennemsnitlige udgift pr. familie på 315.600 kr. er lidt højere, fordi nogle familier har købt flere nye biler. , Erhvervene købte 103.100 biler for 33,7 mia. kr. - i gennemsnit 326.300 kr. Her dækker gennemsnittet benzinbiler til 258.100 kr. og diesel- og elbiler samt pluginhybrider til 341.300-441.800 kr., Over halvdelen af familiernes bilforbrug gik til SUV'er i 2021, 52 pct. af de penge, familierne brugte på nye biler i 2021, gik til segmentet , SUV,, mens 26 pct. gik til segmenterne, mini, small, og , medium, . Det er en betydelig fremgang siden 2016 for SUV'erne, der dengang udgjorde 18 pct. af familiernes køb. Omvendt er de tre øvrige segmenter gået tilbage fra 61 pct. i 2016., Kilde: , www.statistikbanken.dk/bil50, SUV og large står for seks ud af ti kr. i erhvervenes investeringer i 2021, Erhvervenes investeringer i 2021 rettede sig mod segmenterne , large, og , SUV, med 61 pct. og , small, og, medium, med 22 pct. I 2016 udgjorde de samme segmenter hhv. 41 pct. og 36 pct. af investeringerne., Kilde: , www.statistikbanken.dk/bil50, Bilkøberne i Gentofte brugte flest penge og på Bornholm brugte de færrest, Familierne i Gentofte, der købte ny bil i 2021, brugte i gennemsnit 418.100 kr., mens familierne på Bornholm, der købte bil, i gennemsnit brugte 258.900 kr. , Relativt flest familier i Egedal og færrest i København købte ny bil, Andelen af familier, der har købt bil, er en tredje dimension i belysningen af familiernes bilkøb, og selv om der er nogle sammenfald med de kommuner, hvor forbruget er højest/lavest, er der også forskelle. I Egedal købte 4,5 pct. af kommunens familier nye biler i 2021. Det var herudover kun i Solrød, Allerød og Hørsholm Kommuner, at flere end 4 pct. af familierne købte ny bil. Familierne i København og på Frederiksberg samt på Ærø, Samsø og Fanø var omvendt de mindst købelystne med færre end 2 pct. af familierne. I hele landet købte 2,6 pct. af familierne ny bil i 2021., Kilde: Egne beregninger, der ikke er i Statistikbanken, Købsværdien af nye personbiler i husholdningerne og erhvervene fordelt på segmenter,  , 2011, 2016, 2021,  , 2011, 2016, 2021,  , mio. kr.,  , pct., Husholdninger,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  , I alt, 15, 941, 19, 004, 25, 326, 100, 100, 100, Mini, 2, 828, 3, 322, 1, 091, 17,7, 17,5, 4,3, Small, 4, 422, 4, 474, 3, 017, 27,7, 23,5, 11,9, Medium, 3, 337, 3, 882, 2, 429, 20,9, 20,4, 9,6, Large, 1, 689, 1, 344, 2, 029, 10,6, 7,1, 8,0, SUV, 590, 3, 423, 13, 184, 3,7, 18,0, 52,1, MPV, 1, 954, 1, 784, 1, 614, 12,3, 9,4, 6,4, Øvrige, 1, 121, 775, 1, 962, 7,0, 4,1, 7,7, Erhverv,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  , I alt, 26, 165, 29, 410, 33, 652, 100, 100, 100, Mini, 1, 270, 1, 347, 872, 4,9, 4,6, 2,6, Small, 2, 777, 3, 370, 2, 908, 10,6, 11,5, 8,6, Medium, 4, 941, 7, 213, 4, 601, 18,9, 24,5, 13,7, Large, 8, 814, 6, 992, 6, 257, 33,7, 23,8, 18,6, SUV, 1, 474, 4, 971, 14, 214, 5,6, 16,9, 42,2, MPV, 4, 263, 2, 909, 1, 372, 16,3, 9,9, 4,1, Øvrige, 2, 625, 2, 609, 3, 427, 10,0, 8,9, 10,2, Kilde: Egne beregninger, der ikke er i Statistikbanken, Gennemsnitspriser for nye personbiler efter ejer, drivmiddel og segment. 2021,  , Husholdninger,  , Erhverv,  , I alt, Benzin, Diesel, El, Plugin, I alt, Benzin, Diesel, El, Plugin,  , kr., I alt, 304, 351, 209, 118, 391, 211, 396, 422, 400, 845, 326, 259, 258, 051, 441, 824, 341, 295, 390, 366, Mini, 119, 388, 111, 017, •, 187, 578, •, 130, 835, 104, 473, •, 199, 618, •, Small, 173, 580, 169, 668, 178, 373, 265, 714, 297, 951, 173, 463, 170, 870, 165, 837, 235, 512, .•, Medium, 293, 837, 269, 800, 260, 915, 303, 285, 334, 626, 281, 538, 264, 134, 310, 294, 285, 079, 297, 110, Large, 457, 527, 533, 286, 423, 767, 471, 583, 428, 352, 433, 676, 448, 710, 431, 986, 450, 736, 399, 747, MPV, 318, 131, 269, 943, 365, 607, 328, 700, 330, 976, 302, 812, 269, 784, 352, 887, 329, 647, 291, 247, SUV, 374, 324, 295, 919, 437, 371, 417, 310, 406, 087, 366, 785, 305, 574, 476, 327, 383, 617, 399, 784, Kilde: Egne beregninger, der ikke er i Statistikbanken, Sammensætning af de nye personbiler efter ejer, drivmiddel og segment,  , Husholdninger,  , Erhverv,  , I alt, Benzin, Diesel, El, Plugin, I alt, Benzin, Diesel, El, Plugin,  , pct., 2020,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  , I alt, 100,0, 61,9, 16,9, 9,4, 11,7, 100,0, 59,5, 28,6, 5,1, 6,8, Mini, 13,8, 13,2, 0,0, 0,6, 0,0, 7,3, 6,5, 0,0, 0,8, 0,0, Small, 25,1, 20,3, 4,4, 0,4, 0,0, 18,7, 16,0, 2,3, 0,4, 0,0, Medium, 14,6, 7,6, 2,9, 2,1, 2,0, 18,1, 11,0, 4,2, 1,4, 1,4, Large, 6,8, 0,9, 1,3, 3,8, 0,9, 14,4, 4,8, 7,5, 0,7, 1,4, MPV, 6,6, 3,3, 2,1, 0,0, 1,2, 6,5, 3,1, 2,8, 0,1, 0,6, SUV, 29,9, 16,4, 3,9, 2,0, 7,6, 29,8, 17,0, 8,0, 1,6, 3,1, 2021,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  , I alt, 100,0, 49,6, 6,3, 17,9, 26,2,  , 100,0, 52,6, 19,6, 9,6, 18,1, Mini, 11,0, 9,8, 0,0, 1,2, 0,0,  , 6,5, 4,7, 0,0, 1,8, 0,0, Small, 20,9, 19,7, 0,4, 0,8, 0,0,  , 16,3, 15,4, 0,2, 0,7, 0,0, Medium, 9,9, 4,3, 0,9, 1,9, 2,8,  , 15,8, 8,7, 2,7, 1,2, 3,1, Large, 5,3, 0,3, 0,4, 2,9, 1,7,  , 14,0, 4,1, 6,3, 1,4, 2,2, MPV, 6,1, 1,7, 0,7, 0,1, 3,7,  , 4,4, 1,8, 1,4, 0,1, 1,1, SUV, 42,3, 13,7, 1,3, 10,7, 16,6,  , 37,6, 17,3, 6,0, 4,3, 9,9, Kilde: Egne beregninger, der ikke er i Statistikbanken, Nyregistrerede motorkøretøjer (tillæg) 2021 værdien af nyregistrerede personbiler, 2. marts 2022 - Nr. 66, Hent som PDF, Næste udgivelse: 2. marts 2023, Alle udgivelser i serien: Nyregistrerede motorkøretøjer (tillæg), Kontakt, Karina Moric, , , tlf. 24 78 42 12, Simon Bolding Halifax, , , tlf. 51 29 21 91, Kilder og metode, Beløbene viser den samlede sum, som ejerne har betalt for deres nye biler inklusive moms og afgifter mv. Leasingbiler indgår ikke i opgørelsen, da leasingtagerens/brugerens udgift i princippet er en lejeudgift og ikke en investering., Vis hele teksten », « Minimer teksten, Statistik­dokumentation, Bilregistret og opgørelser herfra, Del sidens indhold

    https://www.dst.dk/da/Statistik/udgivelser/NytHtml?cid=39648

    Hjælp til søgning

    Få hjælp til at finde den rette statistik.

    Kontakt Informationsservice

    For forskere

    Søg separat i variable eller højkvalitetsdokumentation.

    Variable

    Højkvalitetsdokumentation