Søgeresultat

LIGEFI5: Ligestillingsindikator for arbejdstimer for beskæftigede lønmodtagere (gennemsnitlig)

indikator, alder og familietype
2008-2024 (Antal)

https://www.statistikbanken.dk/LIGEFI5

Statistikbanktabel

Publikation: Befolkningens løn

Enlige mænd uden børn tjener endnu mindre

https://www.dst.dk/pubomtale/19581

Publikation

Publikation: Familie og arbejdsliv

Enlige mænd med børn er i langt højere grad beskæftigede end enlige kvinder med børn.

https://www.dst.dk/pubomtale/9752

Publikation

Publikation: Køn og arbejdsliv

Hvor 37,2 pct. af de enlige fædre mellem 30-54 år har flekstid, gælder dette kun for 26,3 pct. af de enlige mødre.

https://www.dst.dk/pubomtale/8316

Publikation

Vejle Kommune udvikler boligområder med skræddersyede data

se faktaboks), dels kommunens egne data på andel unge, der gennemfører en ungdomsuddannelse, familietyper (enlige/par, med og uden børn) og flyttemønstre

https://www.dst.dk/da/TilSalg/perspektiv/2025/2025-06-29-vejle-kommune-udvikler-boligomraeder-med-skraeddersyede-data

BRN9: Børn

område, alder, familietype, mor status og far status
2007-2025 (Antal)

https://www.statistikbanken.dk/BRN9

Statistikbanktabel

Publikation: Privatøkonomi og uddannelse

Eksempelvis bruger barnløse enlige med lang videregående uddannelse i gennemsnit 17.000 kr. om måneden på forbrug, mens enlige med grundskole som højeste

https://www.dst.dk/pubomtale/9605

Publikation

PEN124: Ydelse til folkepensionister med bopæl i Danmark

køn, alder, ydelsestype, familietype og enhed
2021M01-2025M03 (-)

https://www.statistikbanken.dk/PEN124

Statistikbanktabel

BOL105: Boliger

område, beboertype, anvendelse, opvarmning, toiletforhold, badeforhold, husstandstype og antal børn
2010-2025 (Antal)

https://www.statistikbanken.dk/BOL105

Statistikbanktabel

Metrobyggeri påvirker ikke kun rejsetiden

Det mest overraskende er nok, at singler er mindre interesserede i metroen end parrene er – normalvis forbinder vi jo singlerne med storbyen, det er her

https://www.dst.dk/da/TilSalg/perspektiv/2019/2019-03-27-metrobyggeri-paavirker-ikke-kun-rejsetiden