Nationalt transportarbejde giver vækst

Godstransport med danske lastbiler 4. kvt. 2022

Det samlede transportarbejde (gods gange distance) med danske lastbiler steg 2 pct. i fjerde kvartal 2022 sammenlignet med kvartalet før og endte på 3,8 mia. tonkm, når der korrigeres for sæsonudsving. Det er det nationale transportarbejde, der trækker væksten med en stigning på 3 pct., mens det internationale transportarbejde er faldet 6 pct. Faldet i det internationale transportarbejde skyldes udelukkende et fald i kørslen fra Danmark til udlandet på 12 pct., mens kørsel fra udlandet til Danmark er steget 10 pct. og den øvrige kørsel med danske lastbiler i udlandet, dvs. tredjelandskørsel og cabotage er steget 20 pct.

2022 endte med et nedgang i de danske lastbilers samlede transportarbejde

Det samlede transportarbejde er faldet 1 pct. i 2022 sammenlignet med året før. Der har været fald i både det nationale transportarbejde på 1 pct. og det internationale transportarbejde på 4 pct. I 2022 udgjorde nationalt transportarbejde 84 pct. af de danske lastbilers samlede transportarbejde, mens 16 pct. var international. Langt hovedparten af det internationale transportarbejde, nemlig 11 pct. var transport fra Danmark til udlandet.

0-1 årige lastbilers andel af national transportarbejde faldet under COVID-19

De 0-1 årige lastbilers andel af det samlede nationale transportarbejde er faldet fra omkring 30 pct. af det samlede nationale transportarbejde i perioden 2014-2019 til 23 pct. i 2021 med en mindre stigning igen i 2022 til 27 pct. af transportarbejdet.

Når vi ser længere tilbage i statistikken, finder vi tilsvarende et niveau op til finanskrisen, hvor 0-1 årige lastbiler udførte omkring 30 pct. af det nationale transportarbejde. Under finanskrisen var bundniveauet dog endnu lavere end situationen i 2021 med kun 14 pct. af transportarbejdet udført af de yngste lastbiler. I årene efter finanskrisen steg de yngste lastbilers andel atter til omkring 30 pct.